La industria de la aviación no avanza en las oficinas. Avanza en espacios como este.
La semana pasada, Alan Nanni y Sol Lara, integrantes del equipo de despacho de Aerowise, representaron a la compañía en la ALTA Aviation Safety, Flight Ops & Training Summit 2026, celebrada en Mendoza, uno de los encuentros más relevantes de América Latina para los profesionales de la aviación de toda la región.
A lo largo del evento, nuestro equipo participó en reuniones de comités y sesiones técnicas que abordaron una amplia variedad de temas que están definiendo el futuro de la aviación. Entre ellos se destacaron los desafíos operacionales asociados al spoofing y otras interferencias en los sistemas de navegación, la automatización y los factores humanos, las metodologías CRM (Crew Resource Management), TRM (Threat and Resource Management), SRM (Safety Risk Management) y TEM (Threat and Error Management), la gestión de pasajeros disruptivos, la movilidad aérea avanzada, la estandarización de la capacitación, los Procedimientos Operativos Estándar (SOPs), los programas FOQA (Flight Operational Quality Assurance) y FDM (Flight Data Monitoring), la cultura de seguridad operacional, los marcos regulatorios internacionales y la colaboración entre las Autoridades de Aviación Civil, ALTA, la OACI (ICAO) y la IATA.
El programa también incluyó presentaciones sobre la investigación de accidentes desde una perspectiva sistémica, el papel de los Organismos de Investigación de Accidentes (AIG) y su relación con los Estados miembros, la creciente aplicación de la Inteligencia Artificial en la aviación, las consideraciones operacionales relacionadas con la turbulencia en aire claro (CAT – Clear Air Turbulence), las metodologías de gestión de riesgos y las estrategias de mitigación orientadas a mejorar de manera continua la seguridad operacional de la aviación.
Como parte de nuestra participación, Aerowise tuvo la oportunidad de intercambiar conocimientos y establecer vínculos con representantes de organizaciones de reconocido prestigio internacional, entre ellas Airbus, Boeing, Embraer, la National Transportation Safety Board, la European Union Aviation Safety Agency, ANAC Brazil, Avianca, LATAM Airlines, Aerolíneas Argentinas, JetSMART, DNATA, Comply365, NTT Data y ALTA, entre muchos otros actores del sector aeronáutico.
“Este tipo de encuentros nos permite compartir experiencias, conocer las mejores prácticas de la industria y fortalecer la colaboración entre los distintos actores del ecosistema aeronáutico”, señaló Alan Nanni.
Para Aerowise, estar presente en ALTA no se trata de visibilidad. Se trata de mantenerse conectado con las conversaciones que realmente moldean la forma en que opera la aviación en América Latina: los cambios regulatorios, los desafíos operacionales, las nuevas rutas y las tendencias de demanda que impactan cada vuelo que coordinamos.
El Cono Sur no es un mercado periférico. Es un mercado en crecimiento, y los equipos que lo comprenden desde dentro son los que definirán su próximo capítulo.
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